Hải quân Mỹ chá» trÃch hà nh vi xua Äuá»i máy bay của Trung Quá»c trên Biá»n Äông
Tôi đã cưỡi trong Tour de đầu tiên của tôi Chữa cuối tuần qua.
Chuyến lưu diễn Indiana Tour de Cure địa phương của chúng tôi vào buổi sáng thứ bảy đã diễn ra trên và xung quanh Đường đua Ô tô Indianapolis ở Trung Indiana, và tôi tự hào được ở đó như một Người Đỏ Rider khi đi khai mạc của tôi.
Đây chỉ là chuyến đi thứ hai ở Indy, với hơn 1, 400 người tham gia từ 25 tiểu bang. Đây là Tour de Cure lớn thứ 11 trong số 89 chuyến đi diễn ra trên khắp 44 tiểu bang U. trong tổng số. Tôi đã được tinh thần trở thành một trong 83 tay đua Đỏ đã tuyên bố trong Indy tự hào thể hiện những chiếc áo đỏ thể hiện mình là người khuyết tật (PWDs) - mặc dù các nhà tổ chức đã nói với tôi rằng có nhiều người NKT khác đang lái những người không đi qua vòng được công nhận là Rider Đỏ. Dù vậy, nó đã được khá ấn tượng rằng Lilly, có trụ sở tại Indianapolis, có hơn 400 tay đua ra khỏi đó và Chủ tịch Lilly Diabetes Enrique Conterno đã đưa ra lời khai mạc vào buổi sáng.
Tôi đã may mắn có được một số bạn bè và thành viên gia đình đóng góp cho mục tiêu gây quỹ của tôi, cho phép tôi thoát khỏi cuộc đua. Điều đó dẫn đến vấn đề thực sự có được dưới làn da của tôi về sự kiện này: có thể "đủ khả năng" tham gia vào một chuyến đi ADA … nhưng trước tiên tôi nghĩ rằng điều quan trọng là recap sự kiện địa phương của tôi và những gì tôi đã hoàn thành.
Red 1st My Rider Kinh nghiệm
Tôi đã làm cho nó hơn 15 dặm, tương đương với khoảng một 25k. Đó là giới hạn của tôi và tôi biết điều đó, đẩy bản thân mình càng xa càng tốt mà không phải xuống biển. Tôi lái một chiếc vòng quanh đường đua dài 2.5 dặm ngay từ đầu và sau đó đi theo con đường trên đường sau những tay đua đường dài đang chạy các tuyến 50k, 75k và 100k. Điều này thật là thách thức đối với tôi, nhất là khi va chạm vào các đường cao tốc và đường phố không nằm ngang quanh khu vực Indy, những trải nghiệm này khá khác so với đường phố và lối đi dạo trên đường phố tôi đã lái xe gần nhà trong vài tháng qua.
Phần còn lại và trạm nước đầu tiên dừng là 12 dặm bên ngoài, mà tôi là một chút ngạc nhiên về từ ADA tuyên bố đã "thường xuyên" phần còn lại dừng lại và dường như một chút quá dài cho người mới bắt đầu như tôi . Nhưng, trở thành tân binh tân binh của tôi, điều này có thể chỉ là sự thiếu kinh nghiệm của tôi. Dù sao đi nữa, tôi đã đi thêm một chút nữa trước khi nhận ra chân Jello của tôi không thể đưa tôi thêm nữa. Vì vậy, một cuộc gọi điện thoại di động nhanh đã mang vợ tôi ra đón tôi (có, đây có thể là "gian lận" theo tiêu chuẩn chính thức, nhưng tôi thực sự không quan tâm). Tôi không muốn làm phiền những người tình nguyện vận tải chính thức mà tôi cảm thấy cần thiết để sẵn sàng cho những ai có nhu cầu cấp cứu thực sự.
Thành thật mà nói, đôi khi đôi chân của tôi không thể đẩy chiếc xe đạp của tôi lên một cuộc leo thang đặc biệt.Nhưng có những tay đua khác vượt qua và đảm bảo rằng tôi đã ổn, hét lên một "Go Red Rider!" Và đưa cho tôi một chiếc máy bơm không khí khi họ đi qua, đã tăng cường và thúc đẩy và giữ cho tinh thần của tôi lên trong những điều này những khoảnh khắc khắc nghiệt đáng xấu hổ khi niềm tự hào của tôi bị bầm tím và bị đánh đập.
Bệnh tiểu đường-khôn ngoan, tôi đã không có bất kỳ vấn đề trong khi đi xe! Tôi đã có kế hoạch để mặc Dexcom 7 của tôi, nhưng một ngày trước khi tôi phát hiện ra rằng tôi đã bằng cách nào đó misplaced máy phát … vì vậy tôi đã CGM-ít ra trên đường đua, có nghĩa là tôi đã phải ở lại tinh thần nhiều hơn nhận thức của tôi đường trong máu . Tôi biết rằng tôi đã làm 5 kiểm tra ngón tay trong khi cưỡi, bởi vì tôi giữ tất cả các dải được sử dụng trong túi của tôi để đếm sau đó.
Nếu bạn đi chậm, Stay Low " (liên quan đến nơi bạn nên đi xe trên tốc độ góc, dựa trên tốc độ đi xe đạp của bạn). Họ không nhận ra họ đang nói chuyện với bệnh nhân tiểu đường và "ở mức thấp" nghĩa là gì (?!). Thật kỳ diệu, tôi không phải lo lắng về việc đi thấp trong thời gian đi xe của tôi, vì lượng đường trong máu của tôi cao một chút vào buổi sáng và ở đó trong suốt chuyến đi. Tôi đặt một cơ sở tạm thời ở 50% trong bốn giờ và đã có tất cả các glucose gel của tôi và một số tab trên tôi, chỉ trong trường hợp. Một thử nghiệm trên đường khởi đầu cho thấy tôi ở mức 169 mg / dL. Một vài điểm dừng trong 10 dặm đầu tiên cho thấy tôi đang lơ lửng một cách an toàn xung quanh đó cùng cấp. Phải thừa nhận rằng, vì tôi đã khát và hoang tưởng về việc giảm BG đột ngột nên tôi đã thưởng thức một cốc nhỏ của Gatorade ở khu vực nghỉ ngơi 12 dặm - điều đó đã đẩy tôi lên đến mức thấp 200 khi tôi kết thúc. Nhưng một sự điều chỉnh nhẹ đã giúp tôi quay trở lại, và hàng giờ sau khi lượng đường trong máu của tôi giảm xuống trong những năm 90 hầu như cả ngày và buổi tối nhờ hiệu ứng "siêu sạc" mà tôi thấy trong quá trình tập luyện.Sự quấy rối gây quỹ
Bây giờ đến phần không động lực. Với sự giúp đỡ của nhiều người bạn và thành viên trong gia đình, tôi đã vượt qua mục tiêu gây quỹ của tôi là $ 200, điều này thực sự là một yêu cầu bắt buộc tối thiểu mà ADA yêu cầu bạn phải tăng lên để thậm chí được phép tham gia. Và đó là trên phí đăng ký bạn phải trả để đăng ký đi xe (25 đô la Mỹ, trừ khi bạn đăng ký trực tuyến và sớm như tôi đã làm và chỉ phải trả 15 đô la).
Bạn phải tăng $ 200 để tham gia. Nó không phải là tùy chọn. Đó là số tiền cần thiết cho bất kỳ người đàn ông, phụ nữ hoặc trẻ em, bất kể bao nhiêu tuổi hoặc bao xa họ có thể được cưỡi. Việc quét các chuyến du lịch của các thành phố khác cũng giống như vậy, với 200 đô la là phổ biến nhất nhưng một số địa điểm cao hơn và một số khác tùy thuộc vào tuyến đường và phí đăng ký kèm theo.
Điều này không giống với các chuyến đi của JDRF, nơi quyên góp được đề xuất nhưng tùy chọn, nơi bạn có thể có được một chiếc áo khoác nếu bạn tăng một số tiền nhất định và có thể nhận được các giải thưởng khác và công nhận dựa trên sự đóng góp. Chắc chắn, JDRF Ride to Cure Diabetes có một khoản phí đăng ký bắt buộc cộng với gói tối thiểu là $ 2,000- $ 4000, nhưng những gói đó bao gồm đồ lưu trú du lịch, áo, huy chương và các mặt hàng khác - vì vậy bạn đang trả tiền cho một loại của gói kỳ nghỉ + sự kiện thể thao + từ thiện.
IMHO, các sự kiện của ADA có vẻ giống như các chuyến đi chơi ngoài trời ở thành phố lớn. Các gia đình muốn đi xe, trẻ em và tất cả. Việc bắt buộc gây quỹ tối thiểu cho mỗi thành viên trong gia đình làm cho nó rất khó khăn. Thật bực bội khi ADA không đủ linh hoạt để chào đón những người có thể đóng góp nhỏ hơn, nhưng thực sự muốn ra khỏi xe đạp và hoạt động (không phải là một phần quan trọng trong toàn bộ thông điệp của họ, trong việc cố gắng "Stop Diabetes ? ").
Trên đường đua trước khi chúng tôi bắt đầu chuyến đi Indy, tôi đã trò chuyện với một người phụ nữ đã có cưỡi với một nhóm công ty. Cô đã đề cập rằng một số đồng nghiệp đã giúp đỡ lẫn nhau, và một vài khách hàng cũng đã giúp cô đạt đến mức 200 đô la - tất cả đều đi vòng vòng một vài lần để ủng hộ một nguyên nhân lớn. Cô ấy hy vọng chia sẻ kinh nghiệm với con gái mình đang sống cùng loại 1, nhưng nó đã quá nhiều để tăng quỹ của cô ấy lên đến mức $ 400 để làm điều đó xảy ra …
Tôi không phải là fan của yêu cầu tiền , ngay cả đối với các nguyên nhân từ thiện. Và khi bạn thực hiện nhiều hơn một trong số các sự kiện này mỗi năm, để hỗ trợ cho nhiều tổ chức, các yêu cầu gây quỹ này sẽ tăng rất nhanh. Tôi hiểu rằng có những chi phí liên quan đến các sự kiện này, nhưng không phải là khoản phí đăng ký giúp trả bao nhiêu?
Tôi biết tôi không cô đơn trong những suy nghĩ này, như tôi đã có cuộc trò chuyện này với một số NKT, cả trong nước và trực tuyến.
Chúng tôi đã xem xét vấn đề tối thiểu và đã thử các phương pháp khác nhau. Tiêu chuẩn quốc gia của chúng tôi cho tất cả các tour du lịch sẽ là 200 đô la vào năm 2014, với một cặp vợ chồng cao hơn (Thung lũng Napa với giá 225 đô la, Tour du lịch quốc gia ở mức 250 đô la và Tour du lịch New England cổ điển nhiều ngày với giá 800 đô la là rất độc đáo) không nên cấm đối với hầu hết những người tham gia nên yêu cầu bạn bè, gia đình và đồng nghiệp của mình đóng góp, không phải trả số tiền này. Nhiều cá nhân và đội tổ chức người gây quỹ để đạt được tổng cộng của họ.
Mỗi sự kiện Tour de Cure bao trả lên đến 100 dặm một hoặc nhiều hơn, và đòi hỏi phải có một số mức độ chi phí để đảm bảo một lộ trình an toàn cho người tham gia của chúng tôi. Phí đăng ký sự kiện được tính cho các chi phí hỗ trợ tuyến đường quan trọng này, bao gồm đánh dấu đường đi, điểm dừng chân, phương tiện an toàn, sự hiện diện của cảnh sát địa phương … Mức độ gây quỹ tối thiểu đảm bảo rằng tất cả những người tham gia đều nỗ lực để tăng ngân sách cần thiết để tài trợ cho sứ mệnh của chúng tôi ngăn ngừa và chữa bệnh tiểu đường và cải thiện cuộc sống của tất cả những người bị bệnh tiểu đường.Nếu không có quỹ hưu bổng tối thiểu, chúng tôi không thể cung cấp mức độ yêu cầu cam kết đối với các chương trình nghiên cứu, hỗ trợ và giáo dục hiện có của chúng tôi mà những người mắc bệnh tiểu đường và gia đình họ phụ thuộc trên khắp đất nước.
Tôi sẽ thừa nhận, cô ấy có một điểm. Tôi đã nghĩ rằng các công cụ được cung cấp là hữu ích. Tuy nhiên, tôi nghĩ cô ấy sai khi nói nó không tốn kém khi bạn hy vọng bao gồm nhiều hơn một người tham gia trong mỗi gia đình - đặc biệt nếu bao gồm cả trẻ em, những người phụ thuộc vào cha mẹ để gây quỹ.Đối với tôi, có vẻ như đòi hỏi mức phí đăng ký cao hơn và sau đó việc quyên góp không bắt buộc sẽ là cách tốt hơn để thiết lập. Thêm vào đó, hãy nghĩ đến tất cả những người khác bạn có thể có được ra khỏi đó, đơn giản chỉ vì thanh gây quỹ ít khó khăn hơn!
Tuy nhiên, kinh nghiệm làm việc này lần đầu tiên là điều tôi sẽ không bao giờ hối hận. Nhưng thành thật mà nói, nếu vợ tôi và tôi cả hai muốn tham gia vào năm sau, chúng tôi sẽ bị buộc phải chi 400 đô la lệ phí đăng ký. Không phải cái gì chúng ta muốn tiếp nhận - vì vậy ADA kết thúc không nhận được gì từ chúng tôi như là một kết quả. Bummer cho tất cả mọi người, phải không?Các ý kiến có thể khác nhau, vì vậy thật tuyệt khi nghe bạn nghĩ gì về vấn đề gây quỹ.
Khước từ trách nhiệm
: Nội dung được tạo ra bởi nhóm Điều trị Bệnh tiểu đường. Để biết thêm chi tiết, bấm vào đây.
Khước từ trách nhiệm
Nội dung này được tạo ra cho Diabetes Mine, một blog về sức khoẻ người tiêu dùng tập trung vào cộng đồng bệnh tiểu đường. Nội dung không được xem xét y khoa và không tuân thủ các nguyên tắc biên tập của Healthline. Để biết thêm thông tin về sự hợp tác của Healthline với Bệnh tiểu đường, vui lòng nhấn vào đây.
Sernova tạo nên sự tiến bộ về túi đựng thuốc cho bệnh tiểu đường Chữa bệnh tiểu đường
Bệnh đái tháo đườngMine phỏng vấn người đứng đầu Sernova, phát triển một thiết bị cấy ghép tế bào đảo cực cấy da để chữa bệnh tiểu đường.
Sự tiến bộ của bệnh tiểu đường đối với bệnh tiểu đường: Gặp gỡ Ross Jaffe
Bệnh tiểu đường quy tắc cho giấy phép lái xe | DiabetesMine
Tiểu đường Báo cáo về các quy tắc và hạn chế về giấy phép lái xe của người lái xe khi họ đang trên đường.