Giải thưởng lớn 'Test Drive': Sáng kiến ​​từ Super D-Mom

Thứ ba và cuối cùng Người chiến thắng trong cuộc thi thiết kế DiabetesMine năm 2010 là Barbara McClatchey, mẹ của cậu thiếu niên mắc bệnh tiểu đường sống ở Collierville, Tennessee. Cô đã từng là một lập trình viên máy tính trong nhiều năm, và cô và chồng cô làm việc cho tập đoàn FedEx. Cô cũng tham gia vào chương trình JDRF địa phương trong 11 năm, phục vụ trong Hội đồng Quản trị trong bảy năm qua.

Khái niệm này có thể gây tranh cãi, nhưng các thẩm phán cảm thấy nó có tiềm năng sâu rộng để giúp đỡ NKT. Tôi đã thảo luận với Barb tuần trước:

DM) Barb, bạn rõ ràng là đã có ý tưởng này vì những lo ngại của chính bạn về con trai, đúng không?

BM) Vâng, Ryan đã được chẩn đoán lúc 7 tuổi. Anh ấy sắp bước vào đại học, cách chúng tôi sáu tiếng đồng hồ tại Đại học Tennessee Knoxville, hoàn toàn trái ngược hoàn toàn của nhà nước. Tôi không vui về nó. Nhưng tôi biết những người khác đã làm nó và đi ra OK.

Anh ta có tai nạn hay vấn đề gì với mức thấp trong khi đang lái xe?

Cảm ơn lòng tốt Khi anh ta vào xe, anh ta sẽ nói, "Tôi đã thử nghiệm gần đây. "Nhưng nếu như vậy thì sao? Anh ấy là một đứa trẻ tốt, anh ấy không gặp rắc rối, làm điểm tốt, nhưng anh ấy rất lười biếng về bệnh tiểu đường. Và những gì nếu những người khác thậm chí còn lazier? Thật đáng sợ.

Tôi nghĩ rằng lái xe an toàn với bệnh tiểu đường là một vấn đề lớn, đặc biệt là trong số các bậc cha mẹ lái xe mới. Đó là loại của một niche cần được giải quyết.

Một số người, kể cả bản thân tôi, lo lắng rằng 'Test Drive' có thể được coi là trừng phạt hạn chế các đặc quyền lái xe của người khuyết tật (

người bị tiểu đường ). Không phải đó là một trở ngại lớn cho một hệ thống như thế này? Ý định của tôi là để cứu sống và giữ cho con người khỏe mạnh, không để giữ người làm con tin. Tôi thấy nó như là một hệ thống an toàn cho các trình điều khiển mới nói riêng, hoặc những người có thể bị thiếu hụt glucose máu.

Ban giám khảo đề cập đến việc sử dụng rộng rãi cho việc này, như giúp đỡ NKT đủ điều kiện cho các công việc mà họ hiện đang bị hạn chế. Ví dụ, con tôi sẽ bắt đầu như là một doanh nghiệp lớn, và sau đó tham dự đại học Delta State Aviation để lấy một số loại Bằng Quản lý Hàng không. Ông ban đầu muốn là một phi công, nhưng không thể vì bệnh tiểu đường.

Họ nói rằng những người khuyết tật không bị giới hạn trong các lựa chọn công việc, ngoại trừ quân đội và các phi công hàng không - nhưng về cơ bản họ bị cấm tất cả các vị trí lái xe, kể cả các vị trí cảnh sát nhất định. Tôi không thể trích dẫn thống kê, nhưng tôi biết những hạn chế tồn tại.

Chúng tôi nghĩ rằng nó có thể rất quan trọng đối với việc lưu giữ hồ sơ, có thể vì mục đích bảo hiểm hoặc trách nhiệm pháp lý?

Phải. Trong video, đề cập đến khả năng tích hợp tiềm năng với màn hình hiển thị video trong dash. Có lẽ CGM có thể giao tiếp với màn hình hiển thị trong màn hình {

giống như Medtronic đã trình diễn tại hội nghị ADA năm ngoái }. Nó có thể được coi là giống như 'hộp đen' người ta có thể mua mà ghi lại tốc độ, vị trí của họ, họ nhanh chóng thay đổi, vv Cách tôi hiểu nó ngay bây giờ, bất cứ lúc nào một bệnh tiểu đường có liên quan đến một chiếc xe tai nạn, gánh nặng chứng minh tự động rơi vào tay NKT để chứng minh rằng họ không bị lượng đường trong máu thấp dẫn họ lái xe không an toàn. Một hệ thống như thế này sẽ cung cấp cho họ bằng chứng dữ liệu rằng họ an toàn để đặt ra.

Điều này rõ ràng không phải là cái gì bạn có thể xây dựng riêng, nhưng làm thế nào bạn có thể sử dụng ý tưởng của bạn để làm cho một tác động để cải thiện lái xe an toàn với bệnh tiểu đường?

Nghiên cứu thị trường sẽ là bước đầu tiên. Điều đầu tiên cần làm là đưa ra một nghiên cứu để có được số thực về những nguy hiểm và tai nạn do hạ đường huyết.

Tôi đã suy nghĩ ban đầu hơn dọc theo dòng tiếp thị này cho cha mẹ của thanh thiếu niên lái xe mới. Nhưng chúng ta cũng cần phải nhìn vào thị trường tiềm năng này như là một công cụ để giúp loại bỏ các rào cản đối với việc làm và sử dụng để lưu trữ hồ sơ cho các mục đích bảo hiểm. Với những hạn chế về quyền riêng tư của HIPAA, tôi không biết liệu có thể lấy thông tin đó không.

Còn làm việc với JDRF hoặc các tổ chức khác để vận động ngành công nghiệp để giúp thực hiện các biện pháp bảo vệ đái tháo đường?

Tôi nghĩ rằng nếu nghiên cứu thị trường cho thấy rằng đây là một sản phẩm khả thi để theo đuổi, sau đó tôi hoàn toàn trên tàu và 100% ở đó!

Cảm ơn, Barb. Chúng tôi chắc chắn sẽ khuyến khích bạn tiếp tục thu hút sự chú ý đến vấn đề bỏ qua về an toàn khi lái xe với bệnh tiểu đường.

Khước từ trách nhiệm

: Nội dung được tạo ra bởi nhóm Điều trị Bệnh tiểu đường. Để biết thêm chi tiết, bấm vào đây. Khước từ trách nhiệm

Nội dung này được tạo ra cho Diabetes Mine, một blog về sức khoẻ người tiêu dùng tập trung vào cộng đồng bệnh tiểu đường. Nội dung không được xem xét y khoa và không tuân thủ các nguyên tắc biên tập của Healthline. Để biết thêm thông tin về sự hợp tác của Healthline với Bệnh tiểu đường, vui lòng nhấn vào đây.